近日，中國物流所屬物流股份西南事業(yè)部重慶項目組順利完成向老撾發(fā)運100輛汽車的裝箱任務(wù)。該批貨物通過公鐵聯(lián)運的方式，從重慶中集園區(qū)裝箱，汽運至中鐵聯(lián)集重慶中心站，最終再經(jīng)中老鐵路抵達老撾。項目團隊采取多角度策略破解裝箱難題，設(shè)計出“低成本高裝載”方案，實現(xiàn)48小時內(nèi)高效裝箱作業(yè)，空間利用率顯著提升，有效降低了客戶物流成本。

接到裝箱任務(wù)后，項目組致力于以空間優(yōu)化嚴控成本，通過三維模擬系統(tǒng)與精確計算焊接點位，配套車輛角度預(yù)演測試機制，創(chuàng)新構(gòu)建集裝箱數(shù)字化裝載模型，單柜集裝箱運量從原先的3輛增加至4輛，實現(xiàn)了40尺集裝箱空間的充分利用、大大提升裝載效率，單臺運輸成本降幅超過20%。

為讓客戶對在途車輛“安心”，事業(yè)部精心設(shè)計三重“強盾”保駕護航：針對需應(yīng)對不同道路條件、氣候環(huán)境的汽車運輸，采用了模塊化可拆卸支架設(shè)計，能夠循環(huán)使用且安裝快捷，使單層承重能力達到3噸，全程實現(xiàn)貨物“零位移”的同時，人力和設(shè)備投入顯著降低。針對降低顛簸貨損率，采用輕量化、施工速度快、可回收性強的鋼架減震裝置。針對東南亞高溫高濕環(huán)境，應(yīng)用防銹涂層設(shè)計，減少因環(huán)境因素導(dǎo)致的損害，保障實現(xiàn)運營成本與安全雙優(yōu)目標(biāo)。

未來，中國物流將不斷探索和應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，持續(xù)深化在汽車物流領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與資源整合，提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量。同時，加強與國內(nèi)外企業(yè)的緊密合作，共同構(gòu)建跨境物流生態(tài)圈，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，助力中國新能源汽車走向世界。